Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Когда обувать зимнюю резину в 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Многие также считают, что есть регламентированные законодательством сроки замены и штрафы за их несоблюдение. На самом же деле, нормативное положение о сроках есть, а вот действующее административное законодательство в 2021 году никак не наказывает водителей, вовремя не позаботившихся о “переобувке” машины.
Следует учесть, что в летний зной этот вид покрышек быстрее плавятся, а в мороз – затвердевают, чем традиционные сезонные шины. Лучше всего, они способны себя проявить в межсезонье, то есть осенью или весной. При температуре минус 25° замерзшая резина начинает крошиться. Но при наличии на ней маркировки M S, M&S или М+S такие проблемы автовладельцу не грозят.
Когда ставить зимнюю и летнюю резину по закону?
Если на задней резине шипов не осталось, то вся резине автомобиля является нешипованной. Т.е. эксплуатация автомобиля возможна и это не является нарушением.
Это так. Но Вам известно, что если в январе +5, на дороге нет снега и сухой асфальт или даже дождь, как сейчас в черноземье, то если Вы поедете на зимних шинах, как следует из дурацких норм, то тормозной путь будет авто вдвое больше, чем если машина едет на летней шоссейке?Не верите, зайдите и посмотрите на ютюбе тест-драйвы разных шин на разных автомобилях.
Он позволяет ездить на одном комплекте, если он остается в удовлетворительном состоянии, ездить круглый год. Однако менять зимнюю резину на летнюю все еще необходимо. Ответ: «В согласовании с дорожной полицией в субъектах РФ», — тебя устроит? Это означает, что местные власти МВД могут изменить сроки пользовании резиной. И если ты, допустим из Якутии с шипованной резиной приедешь в Сочи, то будь добр — меняй на летнюю резину, если твоя резина не соответствует местным поправкам к закону. То, что у тебя нет этой резины с собой — это уже твои проблемы.
Когда нужно переходить на летнюю резину с зимней по новому закону?
Надеюсь, мне в полной мере удалось раскрыть тему весенней замены шин. Остается только пожелать вам угадать с прогнозом погоды и всегда иметь возможность кому-то перепоручить поднимать ваши все увеличивающиеся в диаметре и весе колеса.
Узнать об изношенности покрышки можно с помощью 10-копеечной монеты. Её ребро засовывают в резиновую борозду. Если шина закрывает ободок денежки, то следует произвести замену.
Однако, как и всесезонные шины, “липучки” крайне не рекомендовано использовать в жаркое время года, в первую очередь – из-за “мягкости” состава резиновой смеси, применяемой при их изготовлении.
А обо всех заявлениях экспертов нельзя судить объективно, так как они работают от производителей шин и шиномонтажников, которым выгодно производить смену и замену колёс, так как они за простую смену резины берут от 15 до 30 тысяч рублей!
Если есть большое желание использовать указанные шины как нешипованные, то можно самостоятельно удалить оставшиеся шипы. Особых проблем это не вызывает.
За основу стоит взять то правило, что если дневная температура не поднимается выше +7/+9-ти градусов, то однозначно стоит обувать зимнюю резину. Но опять же – многое зависит от конкретного региона и погоды текущей осенью.
Данные виды покрышек не оборудуются шипами противоскольжения, а значит, на них по вполне законным основаниям можно ездить летом (ведь в летние месяцы запрещено управлять только ТС, на котором стоит ошипованная резина).
Известно, что комплекты делятся на две условных категории – шипованные и нешипованные. Чтобы понять, какому варианту отдать предпочтение, надо проанализировать область применения машины. Если большую часть времени авто проводит, передвигаясь по асфальту, укатанному снегу или снежной кашей с примесью реагентов, то следует выбрать фрикционные липучки.
Полностью согласен. Барану даже шипы не помогут,а только усугубят дело. Так как он себя чувствует уверенно,а зря!
Вторым по популярности автомобилистов остается возможность приобретения б/у резины. На первый взгляд может показаться, что этот вариант идеальный, так как резина прошла испытания. Шины хорошего качества и пребывающие в хорошем состоянии могут стоить на 30% дешевле. Но такая покупка – это явный самообман.
Получается, если зимой автовладелец ездит на шипованных покрышках, то замену ему нужно осуществить (по закону) до 1 июня 2021 года. Если этого не сделать, закон будет считаться нарушенным.
За один сезон резина изнашивается примерно на 15%, за второй ее сцепляющие с дорожным покрытием свойства будут снижены на 30%. Именно такие шины и продают в большинстве случаев. Поэтому ответ на этот вопрос однозначно «нет». лучше переплатить и оставаться спокойным за свою безопасность.
Соответственно, менять зимнюю резину с шипами на летнюю нужно в любой день весны, то есть с 1 марта по 31 мая. Остальные виды зимней резины (без шипов) к лету можно и не менять, и совершенно законно ездить.
Таким образом, правовые акты 2021 года вообще не устанавливают правило, когда ставить летнюю резину после зимы. Лишь один из них предписывает, что на «зиме» нельзя ездить в 3 летних месяца – с июня по август включительно.
Обязанность пропустить пешеходов, пользующихся преимуществом в движении, установлена в ПДД (правилах дорожного движения).
Спасибо, но я ожидал немного другого ответа, в смысле — более полного. Вообще каким-то документом это регламентируется или нет? Может быть были какие-то судебные преценденты? Или это из личного опыта?
В 2018 году была внесена правка в Технический регламент, который позволил грузовому транспорту (кроме М1 и N1) не ставить зимнюю резину.
Означает ли это, что менять шины надо сразу как растаял снег? Нет! Важно набраться терпения и дождаться не только устойчивого «плюса» днём, но отсутствия вполне возможных в нашем-то климате ночных (а порой и суточных) кратковременных заморозков. В этом смысле, как говориться, лучше «переездить».
Если запасная шина отличается от уже установленных на ТС
Формально, следуя букве закона, менять зимнюю резину на летнюю обязаны владельцы только ошипованных шин и только с наступлением ИЮНЯ. Однако, учитывая повышенный износ зимних шин при положительных температурах, больший расход топлива и посредственные тормозные качества, переобуть «зиму» на «лето» лучше своевременно. Машины, оснащённые зимними шинами без шипов могут эксплуатироваться круглый год. Основное предназначение этого вида покрышек – это увеличение пятна сцепления на ледяной дороге или скользком грунте. Шипы, изготовленные из металла, под весом машины пробивают верхний слой практически любого материла. Это позволяет не терять контроль за транспортом в зимнее время.
Ниже приведена таблица, которая поможет ответить на вопрос: «Когда менять летнюю резину на зимнюю в 2021-м году»? Новосибирск – здесь уже наступили морозы, дневная температура не поднимается выше отметки 0 градусов. Так что крайне рекомендовано уже переобуться в «зимку». Как правило, климат позволяет ездить с летней резиной до середины/конца сентября.
Немного вводной информации. Так называемые «всесезонки» лучше всего себя чувствуют в околонулевой зоне, а именно от -5-ти до +10-ти градусов. За рамками такой температуры они становятся неидеальными, а порой даже опасными. При этом на любых профильных испытаниях они все равно уступят как летней, так и зимней резине.
Правила замены зимней резины на летнюю в 2021 году
Сотрудники ГИБДД по многолетнему опыту рекомендуют менять резину на зимнюю после того, как в регионе температура воздух в течение недели будет держаться в пределах 5-7 градусов выше нуля или немного ниже.
Помимо этого в документе прописано требование о том, что зимние покрышки в этот период должны стоять на всех колёсах.
Нужно быть дебилом, принимая этот закон для всех регионов России, в Сочи зима не более одной недели, а в крае — 2-3 недели и то не каждый год, думать надо депутатам головой, а не тем местом, которым они просиживают народные деньги.
Агентство ПРАЙМ является издателем и распространителем «Вестника Банка России» и «Статистического бюллетеня Банка России».
Закон о смене резины на «лето» с марта 2021 года
Закончил Таганрогский Радиотехнический Университет в 2012 году. Кроме карьеры ученого одним из увлечений в моей жизни стала журналистика. Не люблю публичность, поэтому фото на аватарке не моё. Работаю над собственной книгой и наверное эта работа станет основным занятием на ближайшие годы.
Шутка ли, но наказания за нарушение пункта 5.5 Техрегламента по состоянию на 2021 год нет, равно как нет ни штрафов, ни лишения прав, ни иных видов наказаний за любые несоответствия этому нормативному акту. Действующий КоАП просто не предусматривает таковых.
Обратите внимание, что замена зимней резины на летнюю обязательна! Вышедший в 2015 году закон требует, чтобы на всю зиму у водителя был комплект зимних шин, а на лето – летней. Межсезонье никак не регламентируется. Более того, по закону не надо менять резину и в мае 2021 года. Как мы уже прокомментировали выше, только с июня запрещено ехать на шипованных колёсах.
Добрый вечер! Собираюсь на машине поехать на юг 03.09.2018г. Сейчас езжу на шипованной резине. Шипов практически нет. Маршрут следования Нижний Новгород — Геленджик. Я так понимаю штрафа за использование шиповонной резины в летнее время нет. На какой закон ссылатся при встречи с ГИБДД? Даже если они покажут, что в краснодарском крае нельзя ездить в сентябре, то штрафа все равно не будет?
Автор этих строк имел печальный опыт. Колеса с остатком протектора в 5-6 мм сносились практически за лето. При этом машина заметно «плавала» на скоростях более 100 км/ч и забортной температуре более +20 С. Конечно ощущения будут разными от управления «четверками» «Жигулей» и БМВ. Хороший автомобиль нивелирует негативные последствия применения несоответствующих сезону шин.
Например, в теплых широтах могут быть запреты на езду в мае или апреле, так как температура уже поднимается выше 20 градусов.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств-членов Таможенного союза.
Как указывалось, выше, в КоАП пока не появились статьи, по которым водителя можно штрафовать за неподходящие по сезону покрышки. Но автоинспектор может наложить взыскание на основании статьи 1 главы 12.5 Административного кодекса за несоответствие машины техническим характеристикам. Его размер – минимальный, 500 рублей.