Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ответственность экспедитора за утрату груза 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
В случае, когда экспедитор не принимает груз в свое ведение, требования о возмещении убытков, вызванных несохранностью (утратой, недостачей, повреждением (порчей)) груза, предъявляются перевозчику в соответствии с законодательством Республики Беларусь, если договором транспортной экспедиции не предусмотрено предъявление таких требований непосредственно экспедитору.
В судебном заседании Президиума ВАС РФ со стороны ответчика приняли участие сразу 3 представителя. Честно говоря, их доводы совсем не впечатляют. Или излагают они их так, что сами себе не верят.
Транспортная экспедиция в законе
Если экспедитор заключил договоры перевозки от имени клиента по доверенности, оригиналы договоров передают клиенту — ст. 3 Закона № 87-ФЗ.
Экспедиторы могут перевозить грузы и на своей машине. Тогда они отвечают за потерю и порчу груза клиента. Договор транспортной экспедиции между экспедитором и клиентом — физическим лицом, использующим услуги экспедитора для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, был заключен 15 июня 2003 г.
Некоторые важные правовые нюансы
На портале Cargocash вы сможете застраховать свой груз у надёжного страхового оператора, с которым мы работаем более 10 лет. В таком случае существенно сокращается время выплаты компенсации, которую зачастую можно будет получить ещё до окончания разбирательства конфликта.
Принятие груза компанией «Южный регион», а также его утрата в процессе перевозки, не оспариваются сторонами.
Как было с достоверностью установлено судом, причиной недостачи явилось следующее. Автомобиль перевозчика в процессе движения при подъезде к месту разгрузки попал в грязь на проселочной дороге и застрял.
Пропала машина. Лицо на которой ездит на моей машине никаких доверенностей не имеет кроме страховки на машину.
Ответственность перевозчика за утрату груза
ВС от 3 октября 2014 г. № 304-ЭС14-2118 по делу № А46-10923/2013). Таким образом, материальным правом установлена презумпция виновности экспедитора.
Постановление Правительства от 21.12.2020 г. № 2200 должно в корне изменить сложившуюся практику указания в 10-ой графе транспортной накладной экспедитора, с которым у грузовладельца заключен договор в качестве перевозчика. Причин изменений две:
- уточнено понятие “водитель” — это лицо, состоящее с перевозчиком в трудовых или гражданско-правовых отношениях;
- Приложением № 4 к ППГАТ 2021 изменена форма транспортной накладной; теперь в ней нашлось место для указания сведений об экспедиторе, а также появилась необходимость указания типа владения транспортным средством — собственность, аренда или лизинг.
Также между ответчиком и ООО «Перевозчик» был заключен договор на оказание транспортного-экспедиционных услуг. На основании указанного договора ответчиком ООО «Перевозчик» была перенаправлена заявка на организацию доставки вышеназванного груза 20 тонн полиэтилена.
Таким образом, в среднесрочной перспективе вполне возможно уменьшение неплатежей в сфере грузовых автоперевозок.
А с каким иском выходит заказчик? По тексту вопроса, иск о взыскании стоимости не удовлетворят — пока нет доказательств хищения, уничтожения, порчи — идет просто просрочка доставки.
В случае утраты, недостачи, повреждения (порчи) груза клиент вправе требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
При этом не следует забывать о том, что важным условием применения указанных мер ответственности является доказанность самого факта утраты груза. Недоставка груза в названное время ещё не свидетельствует о том, что груз был утерян.
Применение указанных норм зависит от структуры договорных связей между экспедитором, клиентом и перевозчиком.
При этом не следует забывать о том, что важным условием применения указанных мер ответственности является доказанность самого факта утраты груза. Недоставка груза в названное время ещё не свидетельствует о том, что груз был утерян.
Самое важное на тему: «Ответственность экспедитора за утрату груза» с комментариями профессионалов. При возникновении вопросов можно обратиться к дежурному консультанту.
По умолчанию экспедитор сам выбирает перевозчиков, вид транспорта и маршрут. Но в договоре можно написать, что все это выбирает клиент — ст. 3 Закона № 87-ФЗ.
Кроме того, добавил он, по мнению судов, истец не предоставил экспедитору достаточно данных о себе для надлежащего исполнения обязательства по договору.
Экспедиторы организуют перевозку груза: выбирают выгодный маршрут, находят перевозчиков с подходящими условиями для груза, оформляют таможенные документы.
Чтобы исключить разногласия во время разбирательств подобных конфликтов необходимо в контракте чётко прописать общую ценность перевозимого груза. В случае отсутствия стоимости груза в официальных документах суд может исходить из среднерыночной цены, которая в данный момент актуальна для данной группы товаров.
Поручение экспедитору: что и куда везут
В любых обстоятельствах экспедитор должен будет полностью или частично возместить убытки, если не докажет, что потеря груза произошла вследствие непреодолимых событий. Наличие экспедиторских услуг, как правило, усложняет разбирательства из-за трудности определения степени вины экспедитора и перевозчика.
Ситуация тривиальная: согласно поручению экспедитору, истец поручил доставить груз – запчасти по маршруту: город Белгород – город Кемерово в адрес грузополучателя ООО «Кузбасский бройлер». К месту назначения груз ответчиком доставлен не был.
Нет. Верховный Суд РФ дважды высказался по этому поводу: требовать оплату перевозчик может только у лица, с которым у него заключен договор (п. 11 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции; п. 28 Постановления Пленума ВС РФ от 26.06.2018 г. № 26).
Космические юристы разрабатывают правила контакта с внеземной жизнью, предлагают способы борьбы с космическим мусором и оформляют наем космической станции по образцу договора аренды офиса. Еще они знают, кому принадлежит Луна и законно ли вести добычу минералов на астероидах.
У меня пропала машина после аварии с места аварии! Как мне можно ее найти?
Особый интерес вызывает вопрос об установлении условий ответственности экспедитора за несохранность груз. На ответственность экспедитора за утрату, недостачу, повреждение (порчу) груза распространяются общие положения об основаниях и условиях ответственности.
В случае, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность перед клиентом экспедитора, заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.
Для всех требований, вытекающих из договора, Закон N 87-ФЗ определил срок исковой давности в один год. Этот срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска. А право предъявить иск возникает как только сторона договора узнает или должна была узнать о нарушении своих прав.
Экспедитор отвечает за утрату груза лишь при его утрате и в случае, если в договоре прямо предусмотрено такое основание.
Так, в случае, когда экспедитор заключает с перевозчиком договор перевозки от своего имени, ответственность экспедитора будет определяться по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.
Согласно ст. 803 ГК РФ, п. п. 1, 2 ст. 6 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые установлены гл. 25 «Ответственность за нарушение обязательств» ГК РФ.
Через суд отзывайте доверенность и истребуете автомобиль, так как вы до настоящего времени собственник.
В соответствии со ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, которые избраны экспедитором или клиентом, заключить от имени клиента или от своего имени договор перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть определено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как:
- получение требующихся для экспорта или импорта документов;
- выполнение таможенных и иных формальностей;
- проверка количества и состояния груза;
- погрузка и выгрузка груза;
- уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента;
- хранение груза;
- получение груза в пункте назначения;
- выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
Пропала машина с водителем без груза что делать.
Правила ограничения ответственности, предусмотренной пунктом 3 настоящей статьи и пунктом 2 статьи 7 настоящего Федерального закона, не применяются, если экспедитор не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) принятого для экспедирования груза возникли не вследствие его собственного действия или собственного бездействия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности.
Однако в тот же день груз был выдан не Александру Доброхотову, а неустановленному лицу, предъявившему временное удостоверение личности на его имя, выданное ОВМ ОМВД России по району Гольяново г.
Экспедитор несёт ответственность как участник коммерческого контракта, а значит любые нарушения договора вне зависимости от обстоятельств, кроме форс-мажора, автоматически приводят к материальной ответственности данного лица. В частности, речь идёт о ненадлежащем выполнении сделки со всеми вытекающими претензиями пострадавшей стороны.
До решения суда были сделки с недвижимостью которые были на мне. могут ли признать эти сделки не действительными?
При оказании экспедиционных услуг, связанных с перевозками грузов в международном сообщении, упущенная выгода возмещается в полном объеме, но не более чем в размере ответственности, установленном настоящим Федеральным законом.
Таким образом, даже при такой структуре взаимоотношений, когда экспедитор находится «за рамками отношений по перевозке», он в силу прямого указания Генеральный условий, остается ответственным перед клиентом. К сожалению, на законодательном уровне данный вопрос должным образом не урегулирован, в связи с чем на практике не всегда учитывается это обстоятельство.