Техосмотр разрешенное на мотоцикл

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Техосмотр разрешенное на мотоцикл». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание:

Закон рассматривает мотоцикл как механическое транспортное средство, а его водитель признается участником дорожного движения. Это автоматически означает, что обладатель мотоцикла должен ежегодно оформлять полис ОСАГО для страхования своей гражданской ответственности. Одним из ключевых условий для оформления страховки является представление диагностической карты о прохождении техосмотра.

Обязанность проходить техосмотр отсутствует только для владельцев новых мотоциклов, чей период эксплуатации не превышает 3 лет. Если транспорт эксплуатируется от 3 до 7 лет, периодичность обращения за диагностической картой составит 1 раз в 2 года (24 месяца). Если же мотоцикл старше 7 лет, проходить техосмотр нужно ежегодно.

Выделим общие правила, которые нужно учитывать для получения диагностической карты для ОСАГО в 2020 году:

представить мотоцикл на осмотр может собственник, либо иной законный владелец транспорта (водитель по доверенности, арендатор и т.д.);
диагностику может проводить только эксперт, состоящий в СРО;
техосмотр является платной услугой, а максимальный размер платы устанавливается региональными или муниципальными властями.

Страховая компания, в которую граждан обращается за оформлением полиса, может предложить конкретного эксперта для прохождения техосмотра. Однако водитель вправе сам решать, какой организации нужно доверить диагностику своего транспорта. Обязать гражданина обращаться к назначенному эксперту нельзя.

Как пройти техосмотр для ОСАГО на мотоцикл

В 2020 году для того чтобы получить страховку на мотоцикл, как впрочем и на автомобиль, необходимо представить доказательство того, что диагностическая карта находится в базе ЕАИСТО.

Что касается следующего вопроса, когда мотоцикл идет с коляской, можно ли пройти техосмотре без нее? На самом деле можно. Необходимо лишь предоставить свидетельство о регистрации, в котором и указано, что ТС по факту зарегистрировано без коляски. Если же коляска зарегистрирована, придется ее прицепить, даже если собственник ею и не пользуется.

Чтобы было понятно, проверка мототранспорта происходит лишь для того, чтобы гарантировать безопасное передвижения его по дорогам общего пользования.

Сама процедура для мотоцикла требует перечень определенной документации:

Собственник должен предоставить паспорт.
Если же на мотоцикл оформлена доверенность, ее также придется предоставить.
ПТС, либо любой другой документ аналогичного типа.

Сам процесс прохождения осмотра мотосредств выглядит так:

Сначала нужно определиться с компанией, позвонить, либо посетить лично и назначить время.
Далее необходимо оплатить квитанции.
После оплаты всю подготовленную документацию нужно передать диспетчеру.
После этого ТС проходит осмотр на специальной площадке.

Если процедура осмотра нарушений не выявила, сразу же выдается диагностическая карта. В случае обнаружения неисправностей – устранение и повторный осмотр.

Важно! При успешном прохождении и получении карты ее необходимо проверить в базе ЕАИСТО. Также это касается и РСА.

Как пройти техосмотр на мотоцикл, и нужен ли он?

Основной нюанс – скорость прохождения технического обслуживания. Двухколесное ТС имеет меньшее количество узловых элементов и ключевых деталей. Кроме того, они расположены доступнее, чем в автомобилях.

Осмотр подержанного транспортного средства более тщательный. Проверяющие специалисты знают, как владельцы старых двухколесных «мотоконей» умеют скрывать доработки, недочеты и поломки.

Получить диагностическую карту (до 2016 года этот документ назывался талон ТО) можно при последовательном соблюдении всех пунктов процедуры. Общеобязательные моменты:

предоставление обозначенного пакета документов;
проверка исправности главных систем (тормозная, электрооборудование, свет);
подтверждение законности внесенных в конструкцию изменений.

Внимание! Собственнику мотоцикла с коляской нужно предоставить аптечку, огнетушитель, аварийный знак.

Новые байки проходят ТО еще через оператора. В этом случае обязательная проверка проводится в упрощенном порядке.

Некоторым категориям граждан предоставляются льготы – частичное или полное освобождение от оплаты ТО. К ним относят инвалидов, героев России и СССР, пенсионеров. Обязательно прикладывают подтверждающие документы.

Диагностическая карта выдается на мотоцикл, соответствующий установленным требованиям – исправный, безопасный, укомплектованный необходимыми системами. Правильная подготовка, соблюдение сроков и качественное обслуживание технического средства сделают проверку быстрой, спокойной. Техосмотр на квадроцикл, снегоход и мотороллеры проходит по идентичным требованиям.

Для мотоциклов (с коляской и без) список систем в 2020 году не изменился. Транспортное средство помещают на специальной площадке. Важны наличие и исправность:

тормозных механизмов;
осветительных приборов;
систем подачи топлива, моторного масла;
сигнальных устройств;
колеса (шины, рисунок протектора, правильность размеров).

Диспетчер проверяет состав выхлопа ТС на соответствие установленным нормам. Номерные знаки должны присутствовать, быть хорошо читаемыми, без повреждений.

Периодичность проверок такая же, как для автомобилей. Новые мотоциклы освобождены от диагностики. Первые три года полис ОСАГО оформляется без предъявления карты ТО. Если возникла ситуация, при которой данная процедура необходима, аккредитованные компании отказать не могут.

Для мототранспорта возрастом от трех до семи лет технический осмотр проводят один раз в два года. Мотосредства старше семи лет исследуют каждый год. Записаться на плановое ТО можно через сайт «Госуслуги».

Как проводится техосмотр для мотоцикла

Цена на техосмотр для ОСАГО на мотоцикл зависит от региона России, подкатегории, к которой относится транспортное средство (общая категория L). Итоговая сумма колеблется в пределах от 250 до 600 рублей. Наиболее высокие ставки установлены для Москвы и Московской области.

Граждане, относящиеся к льготникам, освобождены от оплаты за проверку полностью. Повторный техосмотр мотоцикла в отделениях ГИБДД проводят бесплатно (например, если гражданин не устранил обнаруженные недостатки за 21 день). Но коммерческие компании все равно берут плату – чаще всего, половину первоначальной стоимости. Государственная пошлина за сам документ не оплачивается (ранее собственники вынуждены были вносить по 300 рублей).

Для всех станций техосмотр мотоцикла происходит по общим нормам. Специалисты уделяют внимание:

тормозной системе, поскольку это основное, что должно находиться в исправном состоянии;
работоспособности рулевого управления;
работе световых приборов;
шинам, которые в рамках единого стандарта не должны быть изношены;
работе звукового сигнала;
функционированию поворотных сигналов;

Дополнительно специалист смотрит, чтобы:

транспорт находился в чистом состоянии, поскольку категорически недопустим осмотр грязного ТС;
отсутствовали трещины на номерном знаке или стеклах;
у водителя был в наличии шлем;
небыло установлено тонировки на стеклах, различных отвлекающих «фишек» и дождевиков.

Пройти осмотр и получить бланк диагностической карты можно только после предоставления полного пакета документов.

Следует подготовить:

паспорт владельца;
водительские права;
свидетельство о регистрации или иной документ, подтверждающие право собственности на транспорт;
доверенность, если вопросами получения ТО занимается не собственник;
чек об оплате государственной пошлины.

Все перечисленные документы следует предъявить в оригинале. В противном случае в проведение технического осмотра будет отказано.

Для мототранспорта сроки действия бланка аналогичные, как и для легкового транспорта категории «В».

Срок действия:

новое ТС до 3 лет – прохождение осмотра не требуется;
с 3 до 5 лет – выдается первый бланк на 2 года;
с 5 до 7 лет – выдается второй бланк на 2 года;
далее на 1 год предоставляется документ.

При желании каждый водитель может проходить осмотр в любое удобное для него время, хоть несколько раз в течение года.

Как пройти техосмотр мотоцикла для ОСАГО в 2020 году

Техосмотр на мотоцикл необходим для приобретения обязательного страхования автогражданской ответственности. Именно этот документ подтверждает, что транспорт находится в исправном состоянии и может передвигаться по государственным дорогам.

При отсутствии документа страховщики могут отказать в оформлении полиса на законном основании.

Что касается сотрудников ГИБДД, то согласно изменениям проверять актуальность документа они не могут. Остановив водителя, они могут только проверить документы на транспорт и страховой полис.

Необходимо понимать, что страховщики могут отказать в выплате компенсации, если у водителя бланк ТО будет просрочен. Поэтому не стоит рисковать, поскольку стоимость услуги проведения осмотра минимальная.

Подводя итог, следует отметить, что каждый владелец мотоцикла обязан пройти технический осмотр. По итогам проверки обязательно выдается бланк диагностической карты, с уникальным номером. Полный список проверенных станций, с указанием адреса и телефона указан на портале РСА. Информация доступна круглосуточно и совершенно бесплатно.

Если вы делали техосмотр на мотоцикл, то предлагаем поделиться своим опытом. Расскажите нашим читателям, как выбрали ТО, какие документы потребовались для получения бланка. Для этого вам потребуется оставить комментарий сразу после прочтения статьи.

Мотоциклы относятся к категории транспортных средств, поэтому их владельцы должны застраховать свою автогражданскую ответственность. Отметим, что при оформлении полисов ОСАГО, диагностическая карта входит в обязательный пакет документов. Отсюда следует, что техосмотр для мотоцикла является обязательной процедурой.

Согласно действующему законодательству, транспортными средствами признаются мотоциклы, объём двигателя которых превышает 50 см3. Добавим, что к этой категории причисляются трициклы и квадроциклы, оборудованные посадочным местом.

Нет. Согласно установленным правилам, транспортные средства, с момента выпуска которых прошло меньше 3-х лет, освобождаются от прохождения ТО.

Мотоциклы, возрастом до 7-ми лет проходят процедуру каждые 2 года, после этого, ежегодно.

Какие документы нужны для получения диагностической карты на мотоцикл?

От владельца требуется предоставление:

Паспорта.
ПТС.
Водительское удостоверение с открытой категорией «А».
Свидетельства о постановке на регистрационный учёт.

Для всех станций техосмотр мотоцикла происходит по общим нормам. Специалисты уделяют внимание:

тормозной системе, поскольку это основное, что должно находиться в исправном состоянии;
работоспособности рулевого управления;
работе световых приборов;
шинам, которые в рамках единого стандарта не должны быть изношены;
работе звукового сигнала;
функционированию поворотных сигналов;

Дополнительно специалист смотрит, чтобы:

транспорт находился в чистом состоянии, поскольку категорически недопустим осмотр грязного ТС;
отсутствовали трещины на номерном знаке или стеклах;
у водителя был в наличии шлем;
небыло установлено тонировки на стеклах, различных отвлекающих «фишек» и дождевиков.

Как пройти техосмотр мотоцикла в 2019 году: правила и рекомендации

Пройти техосмотр для ОСАГО на мотоцикл не так сложно, как может показаться. Вашему вниманию пошаговая инструкция:

Помыть транспорт. Как уже было сказано, транспортное средство должно быть в чистом состоянии. Перед визитом на пункт осмотра можете уточнить, предоставляют ли они услуги мойки.
Выбрать станцию и согласовать время. Поскольку не все пункты проводят осмотр, на официальном портале РСА необходимо выбрать пункт. Поиск станции на портале осуществляется по городу или оператору.
Оплатить государственную пошлину. Произвести оплату можно на станции. Для этого установлены специальные терминалы. Также оплата принимается в офисе любой финансовой компании.
Предъявить мотоцикл. Предоставить транспорт для полной проверки.
Получить документ. По итогам осмотра получить бланк диагностической карты.

Важно! Номер документа автоматически заносится в единую базу ЕАИСТО. Прежде чем уезжать, необходимо проверить данные на едином портале. Запрос формируется по VIN номеру или государственному регистрационному знаку.

Следует подготовить:

паспорт владельца;
водительские права;
свидетельство о регистрации или иной документ, подтверждающие право собственности на транспорт;
доверенность, если вопросами получения ТО занимается не собственник;
чек об оплате государственной пошлины.

Важно! Если в паспорте ТС сказано, что мотоцикл используется с коляской, то ее потребуется также предоставить. Данные правила едины для всех и сотрудник ТО не учитывает, пользуетесь вы ею или нет.

Перед проверкой каждый водитель обязан произвести оплату государственной пошлины. Ее размер фиксирован и установлен для каждого региона персонально. Как правило, стоимость услуги находится в пределах 200-300 рублей.

Если бланк осмотра делается через офис страховой компании, по их направлению, то стоимость бланка может быть увеличена в 2 раза.

Важно! Для льготных автолюбителей осмотр проводится совершенно бесплатно.

При отсутствии документа страховщики могут отказать в оформлении полиса на законном основании.

Важно! Необходимо понимать, что страховщики могут отказать в выплате компенсации, если у водителя бланк ТО будет просрочен. Поэтому не стоит рисковать, поскольку стоимость услуги проведения осмотра минимальная.

Чтобы пройти процедуру техосмотра, необходимы:

паспорт владельца транспорта;
паспорт ПТС либо регистрационное свидетельство на мототранспорт;
квитанция об оплате услуги.

При наличии дополнительных аксессуаров и приборов нужно разрешение на их установку. А льготные категории граждан, например пенсионеры, Герои Советского Союза и РФ, инвалиды должны иметь подтверждающие документы.

На этот срок влияет возраст мотоцикла. Если мототранспорт находится в эксплуа-тации 3-7 лет, техобслуживание действительно в течение 24 месяцев. Далее техосмотр необходимо проводить раз в год.

Сколько стоит процедура

Цена технического осмотра меняется в зависимости от региона, в котором он проводится. В основном стоимость проведения техобслуживания составляет 200-600 руб. Для льготников данная процедура бесплатна.

Техническое обслуживание мототранспорта могут осуществлять:

Государственные пункты, указанные на сайте ГИБДД.
Частные аккредитованные операторы, полный перечень которых содержится на веб-странице российского союза автостраховщиков (РСА).

Итак, чтобы пройти процедуру техосмотра мототранспорта, необходимо:

выбрать аккредитованного оператора или станцию технического обслуживания при ГИБДД;
оплатить пошлину;
самостоятельно или через доверенное лицо предоставить чистый мотоцикл.

После завершения ТО можно забирать готовый документ.

Проверка тормозной системы;
Номеров рамы;
Номерных знаков;
Электрооборудования;
Тормозной системы;
Иных систем.

Если мотоцикл оснащен коляской нужно, иметь при себе аптечку и аварийный знак. Специалисты проверяют колеса. Вилки должны быть закреплены надежно. Сотрудники технического осмотра уделяют пристальное внимание ходовой.

Существует множество компаний, которые производят технический осмотр. Выбирать сервисы лучше по отзывам. Деятельность организации должна быть легализована.

Технический осмотр оценивается на пригодность к управлению и соответствие норм безопасности. Порядок следующий:

Выбирается удобный пункт;
Выбирается время для прохождения;
Обязательно требуется оплатить квитанцию;
По прибытию пакет документ вручается диспетчеру;
На площадке проводится техосмотр мотоцикла.

На руки будет выдана диагностическая карта. Она заменяет талон ТС, который выдавался в 2016 году. Талон представляет собой документ в форме А4. В нем содержится информация о мотоцикле, так же инспектор составляет заявление.

После того как диагностическая карта получена, ее нужно проверить по базе ЕАИСТО. Если обнаружены неполадки, то выделяется три недели на их устранение и ремонт.

Ранее требований было гораздо больше, например, нужно было предъявить медицинскую справку о состоянии здоровья водителя. Сейчас же пакет документов включает в себя:

Паспорт гражданина РФ;
ПТС;
Свидетельство о регистрации;
Квитанции оплаты;
Доверенность для тех, кто не является собственником.

Иные документы предоставлять не надо. Если сотрудник требует другой пакет документов, его действия можно считать незаконными.

Льготы предоставляются героям России, пенсионерам и инвалидам.

Между организаций и автовладельцем нужно заключить договор. В документе указать:

Права и обязанности участников;
Реквизиты сторон;
Личные данные;
Информация о транспортном средстве;
Сроки и цена за процедуру.

Льготные категории проходят технический осмотр бесплатно. Остальным лицам нужно заплатить в среднем шестьсот рублей. В компаниях за повторный осмотр нужно заплатить полную или частичную стоимость услуги. Госавтоинспекция осуществляет повторный осмотр бесплатно.

Медицинская справка от владельца не потребуется. Доверенность можно написать от руки. В документе указать разрешение на все требуемые действия с мотоциклом. Кроме того доверенное лицо должно быть вписано в полис обязательного страхования. Оформлять отдельную доверенность при этом не требуется.

В случае если мотоцикл уже проходил осмотр у оператора, то следующий ТО будет частичным. Льготники могут должны предоставить, подтверждающие документы.

Мотоциклисты не должны игнорировать прохождение технического осмотра, так как по окончанию будет выдана диагностическая карта. Без нее невозможно оформить страховку ОСАГО, а без страховки не поставят на регистрационный учет.

Если гражданин не прошел процедуру регистрации, и у него нет страховки, то предусматривают применение взысканий к владельцу мотоцикла.

Каких требований необходимо придерживаться для прохождения техосмотра мотоцикла

Технический осмотр можно пройти у аккредитованного оператора. Компании технического обслуживания расположены в каждом городе, пройти осмотр можно без привязки к месту регистрации. Списки операторов ТО расположены на сайте РСА и на сайте ГИБДД. Так же Госавтоинспекция проводит ТО.

Если мотоциклист хочет знать столько стоит ТО, то можно обратиться в несколько компаний. Страховщики из-за высокой конкуренции на рынке упрощают ТО для владельцев мотоциклов. Записаться в сервис можно в режиме онлайн или в порядке живой очереди. По требованию нужно будет включить поворотники, тормоза и дальний свет. Оформление документов занимает всего десять минут.

Периодичность аналогичная, как и для автомобилей. Новые мотоциклы могут не проходить техосмотр. Однако для ТС от трех до семи лет, нужно пройти ТО раз в два года. Для мотоциклов старше семи проходить надо каждый год.

Если владелец изъявляет желание осмотреть ТС раньше, то допустимо прохождение осмотра ранее установленного срока. Отказать собственнику в этом не имеют права.

Льготные категории могут пройти технический осмотр бесплатно. Остальные затраты зависят от региона и марки ТС. Обычно услуга стоит не более 600 рублей.

Повторный технический осмотр оплачивается только за те компоненты, которые не были проверены или пройдены в первый раз. Если второй осмотр был не пройден в течение двадцати дней, то его придется оплачивать повторно.

Пошлина за оформление и повторную выдачу диагностической карты не будет оплачиваться. Штрафы за отсутствие ТО выписываются в размере 500-850 рублей. Сейчас мотоциклисты не должны предъявлять карту, так как в качестве такси ТС не эксплуатируется. Достаточно показать страховку ОСАГО. Без карты оформить ОСАГО не получится.

Цена варьируется от региона. На Алтае стоимость техосмотра может сильно отличаться от стоимости в Москве. Однако есть установленные законодательством цены на услуги.

Прохождение по доверенности допустимо. Доверенность можно заполнить в свободной форме. Подпись ставится с обеих сторон.

Многие компании предоставляют для граждан скидку. Получить услуги по льготной цене можно пожилым владельцам и инвалидам. При прохождении ТО предоставляется возможность оформить ОСАГО.
Многие собственники интересуются, есть ли отличия в получении карты у нового ТС или у поддержанного.

Безусловно, отличия есть, так как у поддержанной техники могут быть скрыты поломки и нарушения. Такую технику специалисты осматривают очень тщательно.

Самое главное отличие в прохождении техосмотра автомобиля и мотоцикла — это скорость процедуры.

Пройти проверку на исправность и наличие технических повреждений двухколесного автотранспорта быстрее, ведь количество деталей и комплектующих с которых оно состоит в разы меньше.

К тому же операторы центров проверки беспрепятственно добираются ко всем деталям. Изменения в техосмотре в 2020 году спровоцировали массовую не посещаемость центров техосмотра.

«Ой, да ты не разбираешься, кого ты учишь?!» Как байкеры проходят техосмотр

Для процедуры постановки мототранспорта на учет необходимо, прежде всего, определится с местом и организацией, собрать необходимые документы.

Лучше позвонить предварительно и узнать об очередях, когда людей меньше всего. В больших городах процедура занимает много времени, простоять моно целый день в зависимости от людей, и состояния вашего двухколесного друга.

Для постановки на учет и получения номеров необходимо предоставить следующие документы:

Гражданский паспорт
Подтверждающий документ о страховании — полис ОСАГО
Транзитные номера (если есть) и таможенная документация (если имеется). Часто ее выдают владельцам иностранных мотоциклов.
Необходимо предоставить техпаспорт. Его выдача осуществляется с 1997 года. В случае приобретения мототранспорта раньше указанного срока, необходимо объяснить ситуацию гаишникам
Договор о покупки-продажи или справку-счет. Необходимо перестраховаться и взять с собой все имеющиеся документы на мототранспорт.
Если вы не являетесь владельцем мотоцикла необходимо предоставить доверенность, что заверена в нотариуса. Простые бумаги, не подкрепленные печатями, не рассматриваются.
Квитанцию, что подтверждает оплату госпошлины (в ее входит плата за номерные знаки, постановка на учет, регистрация мотоцикла и запись в ПТС)
И собственно говоря, само мотосредство. Если нет возможности привезти мотоцикл с собой можно воспользоваться документом, что подтверждает его осмотр. Если на улице зима, придется пользоваться услугами эвакуатора.

Что бы сократить время процедуры необходимо предварительно записаться в центр осмотра через существующие порталы компаний.

Для постановки мотоцикла на учет и получения номерных знаков необходимо пройти следующие этапы в указанном порядке:

первое, что необходимо сделать — это явится в пункт ГИБДД и предоставить сотрудникам весь перечень заранее подготовленных документов;
далее оплачиваются все квитанции;
потом забрать документы, заполнить заявление на постановления мотоцикла на учет и показать их сотрудникам ГИБДД, что находятся на смотровой площадке. Работники осматривают мотоцикл, сверяют номера рамы;
заполненные документы опять отнести в окошко приемной;
подождать некоторое время, когда вам сделают номерные знаки и зарегистрируют мототранспорт;
далее забираете номера и проверяете правильность вписания всех данных в документы.

Если вы проигнорируете процедуру и не поставите мотоцикл на учет, при остановке сотрудниками ГИБДД вам выпишут штраф в размерах от 500 до 1000 рублей.

Когда в вашем техпаспорте указано, что вы получили номера, но на мотоцикле их нет — то штраф 5 000 рублей или лишение прав. Когда временные номерные знаки просрочены, то штраф — 500 рублей.

Мотоциклы должны проходить периодический осмотр технического состояния, наряду с остальным автотранспортом. В РФ для этого принята единая нормативно-правовая база:

Федеральный закон № 170-ФЗ от 1 июля 2011 года «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в редакции Федеральных законов от 30.11.2011 N 342-ФЗ, от 30.11.2011 N 362-ФЗ, от 03.12.2011 N 383-ФЗ).
Федеральный закон Российской Федерации № 130-ФЗ от 28 июля 2012 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Постановление Правительства РФ № 1008 от 5 декабря 2011 г. «О проведении технического осмотра транспортных средств».
Постановление Правительства РФ № 857 от 24 октября 2011 г. «О федеральном органе исполнительной власти, уполномоченном на осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением профессиональным объединением страховщиков требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств».
Приказ Министерства экономического развития Российской Федерации № 587 от 21 октября 2011 г. «Об утверждении порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра».
Постановление Правительства РФ № 1115 от 23 декабря 2011 года, г. Москва «О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств».

Порядок прохождения технических осмотров регламентируется следующими правовыми документами:

Приказ № 642-а Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 18 октября 2011 года, г. Москва, «Об утверждении Методики расчёта предельного размера платы за проведение технического осмотра».
Приказ № 290 Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2011 года, г. Москва, «Об утверждении формы талона технического осмотра транспортных средств (в том числе его электронной формы) и правил заполнения талона технического осмотра транспортных средств».
Приказ № 573 Министерства экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития России) от 14 октября 2011 года, г. Москва, «Об утверждении формы типового договора о проведении технического осмотра».

Мотоциклы, мототранспорт с колясками и квадроциклы относятся к категории транспорта L. Эта категория подразделяется ещё на 7 подкатегорий. В этих ТС проверяются:

исправность и эффективность тормозной системы;
работа устройств освещения и световой сигнализации, регулировка фары;
соответствие расположения фар и сигнальных фонарей конструкции мотоцикла;
отсутствие повреждений и трещин в шинах колёс, высота рисунка протектора;
соответствие размеров шин тем, что предусмотрены конструкцией;
соответствие состава выхлопных газов нормам, предусмотренным действующим законодательством;
отсутствие подтекания моторного масла и топлива;
исправность звукового сигнального прибора;
наличие и хорошая читаемость номерных знаков;
наличие аварийного знака (для мотоциклов с коляской).

Аптечку сейчас возить с собой необязательно, но лучше всё-таки иметь при себе. Как видно, количество проверок меньше, чем у автомобилей. Кроме того, в мотоциклах доступность основных узлов и систем позволяет проверить их быстрее. Поэтому техосмотр много времени не займёт.

Для прохождения осмотра технического состояния ТС его владелец должен предоставить:

гражданский паспорт или временное удостоверение личности, подтверждающие личность автовладельца;
технический паспорт или свидетельство о регистрации мототранспортного средства;
доверенность, если мотоцикл пригнал на ТО не его владелец;
квитанцию об оплате осмотра.

Если в свидетельстве о регистрации или в паспорте указан мотоцикл вместе с коляской, владелец должен привезти её на осмотр. Даже если он этой коляской не пользуется в повседневной жизни. Больше для предъявления ничего не требуется.

Если гражданин является льготником (пенсионер, инвалид, Герой Советского Союза и России), он обязан иметь при себе подтверждающий документ. Требование любой дополнительной документации — например, медицинской справки, является незаконным. Если предоставлены не все документы или данные ТС не совпадают с теми, что указаны в сопровождающей документации, оператор имеет право не допустить мотоцикл к техосмотру.

Вопрос, нужна ли диагностическая карта на мотоцикл, отечественным законодательством разрешается однозначно — да, она необходима.

Диагностическая карта на мотоцикл — это бланк-документ официального характера, который имеет собственный код, полностью уникальный и отличающий его от аналогичных карт других мотовладельцев.

В бланке предусмотрена защитная голограмма. Сам документ содержит все доступные сведения о техническом состоянии определенного мотоцикла.

Эти данные вносятся в карту во время техосмотра транспортного средства. Сотрудники СТО, проводящие осмотр, одновременно вносят эту информацию и в базу единого характера, созданную Российским Союзом автомобилистов.

Диагностическая карта	Это документ, который получает автовладелец (а также мотовладелец), в котором содержатся технические параметры этого транспортного средства, а также заключение о том, допускается ли оно к эксплуатации, и какой срок это решение будет сохранять силу. Неточно определением, согласно которому диагностическая карта оформляется по результатам осмотра байка, так как в страховой компании допускается ее составление и без исследования самого мотоцикла. Более того, в настоящее время существует возможность ее составления онлайн. Для оформления этой карты используют бланки формата А4. До 2011 года роль диагностической карты играл талон техобслуживания
ОСАГО	Это полис обязательного страхования владельцев транспортных средств, включая мотоциклы, от ответственности по гражданским искам. На основании этого полиса возмещается ущерб, который водитель ТС нанес другим лицам. Покрытие данной страховки распространяется как на ущерб жизни и здоровью других водителей и пассажиров, так и на другие авто. В соответствии с этим документом средства выплачиваются страховой компанией. Без данного полиса водитель не имеет права выехать на улицу. При этом вред здоровью самого водителя-владельца полиса ОСАГО и ущерб его автомобилю по этому договору не покрывается
ЕАИСТО	Это всероссийская специализированная система сбора данных, введённая в процессе реформы системы техосмотра. Эти данные хранятся в ней в течение надлежащего срока, также по мере надобности осуществляется их использование

Имеет смысл уточнить, что все мотоциклы в минимально приемлемом состоянии гарантированно пройдут техосмотр в соответствующем пункте. Риск непрохождения существует лишь для ТС в аварийном состоянии.

Иначе говоря, опасности отказа нет, как и в случае приобретения диагностической карты прямо в страховой компании.

В то же время исследование состояния мотоцикла может выявить неполадки, которые желательно устранить.

Как оформить диагностическую карту на мотоцикл в 2020 году

Требования в отношении диагностической карты для мотоциклов предусмотрены аналогичные тем, которые существуют для авто категории B.

Это предполагает, что осмотры для обновления данного документа не требуются для ТС, которые не достигли трехлетнего возраста.

После этой отметки появляется необходимость в регулярном ТО:

Для мотоциклов младше трех, но старше семи лет	Однажды в два года
Для ТС старше семи лет	Раз в год

Требования к техосмотру мотоцикла такие же, как и для автомобилей. Если ему еще нет трех лет от даты выпуска, то вы можете спокойно ездить и без диагностики. После окончания данного срока, нужно будет съездить на сертифицированную СТО или другой пункт обслуживания и пройти необходимую процедуру, которую потом нужно повторить еще раз через два года. После семи лет, пройти техосмотр мотоцикла потребуется каждый год. Подведя итог, хочется выделить случаи, когда технический осмотр мотоциклетного транспорта не нужен:

Транспортному средству менее трех лет;
Имеется талон от прежнего владельца, о прохождении диагностики.

Для того чтобы в указанный срок пройти эту нужную процедуру, необходимо иметь при себе следующие документы:

Паспорт гражданина РФ;
Документ, который может подтвердить, что вы являетесь владельцем транспортного средства;
Технический паспорт мотоцикла.

Техосмотр для осаго на мотоцикл включает в себя следующие этапы. Диагностика системы электрооборудования, которая заключается в проверке исправности фар, поворотников и работы сигналов. Как показывает практика, именно из-за неисправности поворотников чаще всего возникают ДТП.

Проверка тормозной системы, которая является, пожалуй, наиболее важной в любом виде транспорта. При этом проверяются задние и передние тормоза, а также тормоза на коляске, если таковая присутствует.

Проверка ходовой. Она заключается в осмотре колес и вилок колесных дисков. Данному этапу уделяется очень пристальное внимание. Остальные системы мотоцикла также проходят проверку, но не такую тщательную.

Стоимость техосмотра мотоцикла варьируется в широких пределах в зависимости от региона, однако она не должна быть выше шестисот рублей. Поэтому, если с вас требуют большую сумму, то можете смело писать жалобу в МВД. Данная сумма является вполне приемлемой, и ради своей же безопасности имеет смысл не экономить, а пройти обязательную процедуру для собственной же безопасности.