Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как пройти техосмотр и получить диагностическую карту». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
Проходите техосмотр — получаете диагностическую карту. Итог — вы уверены в технической исправности автомобиля. К тому же, без карты и осмотра, пусть и формального, невозможно сделать полис ОСАГО.
Где пройти техосмотр для ОСАГО?
Осматривайте железного коня в специальных пунктах техосмотра. Там специалисты с помощью различного оборудования (тестеров, измерителей, стетоскопов и т.д.) проверяют исправность машины, работу отдельных механизмов, а также наличие серьёзных перекосов в конструкции кузова.
Не путайте пункты техосмотра со станциями технического обслуживания. СТО — это, по сути, автосервис. Там поменяют покрышки, отремонтируют подвеску, покрасят кузов, привезут детали для ремонта со склада, но не проведут технический осмотр. Этим занимаются только специальные пункты.
Как получить диагностическую карту для ОСАГО
В пункте техосмотра специалист проверяет:
- гос. номер, аптечку, огнетушитель, ремни безопасности, знак аварийной остановки на соответствие нормативам;
- уровень, качество технических жидкостей в машине, а также уровень вредных веществ в выхлопе.
- зеркала, стекла на наличие повреждений;
- сиденье водителя на соответствие ГОСТам.
- Что такое диагностическая карта
- Кому не нужна
- Как получить
- Можно ли получить онлайн
- Почему могут отказать
- Купить карту без ТО
- Получить ОСАГО без диагностической карты
- Восстановить потерянную карту
Зачем нужна диагностическая карта и как ее получить
Стоит несколько слов сказать о том, что представляет собой обновлённая диагностическая карта, доступная для автовладельцев, прошедших технический осмотр в 2020 году.
Новые стандарты в отношении диагностических карт привели к тому, что теперь в ней содержится лишь 15 символов. Они начали действовать с 1 января 2019 года. Раньше был 21 символ. Плюс автомобилистам выдают электронный вариант карту, которую обычно скидывают на электронную почту.
Чтобы пройти техосмотр с первого раза необходимо заблаговременно выявить и устранить возможные неисправности автомобиля.
Остановимся на самых спорных моментах:
- Трещина на лобовом стекле автомобиля может послужить причиной не прохождения ТО, только если находится в зоне стеклоочистителя на половине водителя.
- Цветная пленка, наклеиваемая автовладельцами на верхнюю часть ветрового стекла должна соответствовать по светопропусканию ГОСТу 5727 и быть не шире 14 см.
- От любых дополнительных предметов (например, занавесок на стеклах автомобиля), которые могут ограничивать обзорность водителя лучше отказаться.
- Тюнинг автомобиля также может послужить предметом спора с экспертом ТО.
- Проверьте наличие и затяжку всех болтов на ободьях колес и надежность крепления дисков.
- Обратите внимание на внешние световые приборы. Цвет и количество фар должны соответствовать категории ТС. Если хотя бы одна из лампочек не горит или, наоборот, установлены дополнительные приборы не предусмотренные изготовителем, автомобиль не пройдет ТО.
- В комплектацию автомобиля должны входит знак аварийной остановки и огнетушитель с неистекшим сроком годности и объемом не меньше 2 л.
- Обратите внимание! С 2018 года наличие аптечки стало обязательным условием для успешного прохождения ТО.
По окончании осмотра автомобиля выдается диагностическая карта (ДК).
В этом документе содержится заключение о соответствии технического состояния автомобиля требованиям по безопасности и допуске к эксплуатации.
На бумажном носителе ДК представляет собой распечатанные в табличном виде данные о прохождении техосмотра, заверенные подписью и печатью оператора ТО.
- В настоящее время методы ТО и основные положения по допуску к эксплуатации ТС приведены в соответствии с европейскими стандартами, а это означает что диагностические карты, выданные в России действительны и на территории западных стран.
- Для прохождения ТО больше не требуется медицинская аптечка, так как наличие ее в салоне автомобиля не отражается на техническом состоянии транспорта.
- Огнетушитель в машине должен быть непременно порошковым либо хладоновым и объемом не менее 2 л. Баллоны с меньшим объемом заряда не позволят пройти ТО.
- Проверки подлежат только те элементы конструкции автомобиля, которые были установлены заводом изготовителем на момент выпуска с конвейера.
- В страховой компании перед заключением договора автострахования проводится проверка подлинность диагностической карты по базе ЕАИСТО. Получить полис ОСАГО по поддельной ДК невозможно.
- При выборе пункта ТО опирайтесь на сведения из реестра аккредитованных операторов техосмотра. Это обезопасит вас от мошенников, выдающих фиктивные заключения о техосмотре.
Помните, что легальное своевременное прохождение технического осмотра, гарантирует исправность и надежность управляемого вами транспорта.
Как лучше пройти техосмотр автомобиля для получения диагностической карты
Стоимость техосмотра в 2020 и 2021 году зависит не только от типа транспортного средства, но и от региона (субъекта федерации), где проводится процедура осмотра.
Например, цена техосмотра легкового автомобиля находится в пределах 300 — 700 рублей, стоимость техосмотра грузовиков 600 — 1000 рублей.
Эта сумма уплачивается непосредственно организации, проводящей осмотр автомобиля. Платить дополнительную госпошлину за техосмотр в 2021 году не требуется.
Поэтому чтобы узнать, сколько стоит техосмотр на территории Вашего региона, рекомендую обратиться к выбранному оператору технического осмотра (позвонить по телефону).
Оплатить техосмотр можно в отделении банка или через специальные платежные терминалы. Для этого нужно выбрать пункт, в котором Вы будете проходить технический осмотр, и узнать его реквизиты для оплаты. Также можно заплатить и в кассе организации.
Требования Евразийского экономического союза касаются оформления паспорта транспортного средства исключительно в электронном виде. Это позволит ускорить процедуру регистрации машин, передвижения в пределах ЕЭС, таможенные процедуры также значительно упростятся.
Важными изменениями станут:
- обязательный ТО при покупке полиса ОСАГО (без свежей диагностической карты полисы не будут оформляться);
- регистрацией машин займутся МФЦ совместно с работниками ГИБДД (прием и выдачу готовых документов берет на себя регистрационный центр, а осмотр и технические вопросы – ГИБДД);
- коренным образом изменились правила начисления стоимости полиса ОСАГО (применяется индивидуальный подход к каждому водителю);
- бумажные документы на машину выйдут из употребления;
- обязательным станет установка тахографов на коммерческом транспорте, грузовиках и автобусах определенных категорий, принадлежащих частникам.
По своему целевому назначению, диагностическая карта заменила технический талон. Техталон имел меры защиты, карта такими параметрами не обладает. Однако, чтобы получить карту, нужно проходить обследование на аккредитованных СТО или у частного эксперта, а сведения о выданном документе будут зафиксированы в едином реестре.
Диагностическая карта защищена личным номером от 15 до 21 знака, который внесен в электронный реестр ЕАИСТО.
Именно поэтому нет смысла использовать специальные защитные знаки и маркировки. Чтобы убедиться, что диагностическая карта для ОСАГО выдана официально, достаточно сделать запрос в реестр ЕАИСТО. Сотрудники страховой компании сделают это в электронной форме за пару минут, непосредственно при обращении автовладельца за полисом.
Без диагностической карты (ДК) нельзя получить полис ОСАГО. При помощи нее владелец транспортного средства сможет доказать, что он успешно прошел техосмотр.Диагностическая карта для ОСАГО без осмотра выдается только в отношении новых автомобилей, которые не попадали в ДТП.
Обратите внимание!
Перед выдачей страховки сотрудники обязательно проверят в своей компьютерной базе прохождение техосмотра. При отсутствии таких данных в реестре гражданин получит отказ в оформлении полиса.
Техосмотр-2021: готовимся к новым правилам
Без ДК можно получить только временную автостраховку. Она действует в течение 20 суток и необходима для транспортировки машины в место постановки на учет или в пункт проведения техобслуживания.
Обратите внимание!
Необязательно иметь диагностическую карту собственникам транспортных средств, которые эксплуатировались не более 3 лет. В этом случае автостраховка будет выдана на 12 месяцев.
Если полис ОСАГО должен быть при водителе всегда, то диагностическая карта не относится к перечню обязательных документов для управления. При проверках на договоре инспектор ГИБДД может запросить только полис ОСАГО, водительское удостоверение и документ, подтверждающий законность владения машиной. Диагностическая карта к таким документам не относится.
Страховщики заключают договоры с СТО и готовы оказать водителям помощь в проведении осмотра автомобиля. В договоре ОСАГО указывается срок посещения СТО. После этого договор ОСАГО будет признан действительным. В большинстве случаев, страховые компании дают возможность пройти осмотр с получением диагностическая карта для ОСАГО в аккредитованных автосервисах — эта процедура займет не более пары часов.
Если же во время действия полиса произойдет авария и будет установлено, что техосмотр пройден не был, страховая компания вправе отказать в выплате. В этой ситуации владелец транспортного средства (в случае признания его виновником ДТП) должен будет за свой счет возместить причиненные потерпевшей стороне убытки.
Этот документ печатается на двух сторонах листа формата А4. Все данные из нее заносятся в ЕАИСТО. Именно при помощи этой системы, заполнив небольшую форму, можно проверить достоверность карты, введя уникальный номер из 21 цифры.
Это поможет защитить от мошенников в первую очередь страховую компанию, которая выдает водителю страховой полис ОСАГО, а также самого собственника транспортного средства, желающего удостовериться в подлинности выданного ему документа.
Диагностическая карта на автомобиль для ОСАГО будет содержать сведения об организации или частном эксперте, проводившем осмотр. Это позволит страховой компании проверить наличие разрешительных документов у эксперта (они должны быть членами СРО).
Как и в Москве, в Санкт-Петербурге заказать ДК можно после обращения в аккредитованную компанию, получившую для такой деятельности сертификат. Сделать это можно не только напрямую, но и через интернет. Территориальных ограничений по прохождению осмотра закон не устанавливает.
Обратите внимание!
Получить такой документ водитель вправе независимо от его места прописки и места регистрации транспортного средства.
К примеру, техоператор любого района Санкт-Петербурга имеет право выдать диагностическую карту гражданам РФ, проживающим в Кемеровской области или в Краснодарском крае.
Нужно заполнить предложенную анкету, состоящую из нескольких пунктов.
Информация, полученная от клиента, третьим лицам не передается.
После этого оператор компании в течение 15-20 минут свяжется с клиентом, оговорит вопросы оплаты, сроки проведения техосмотра и выдачи ДК. По окончании техосмотра на почту заказчика пришлют скрин документа. При удовлетворяющем клиента результате он производит оплату и удобным для него способом получает ДК на руки.
Как пройти техосмотр и получить диагностическую карту?
Диагностическая карта нужна всем транспортным средствам, участвующим в дорожном движении, за исключением:
- легковых автомобилей (категории B), мотоциклов, прицепов и полуприцепов, если их возраст – менее трех лет.
- прицепов и полуприцепов, чьи владельцы – физические лица, а грузоподъемность – не более 3,5 тонн.
Проходить техосмотр обязаны:
- легковые автомобили категории B старше 3 лет;
- мототранспортные средства;
- прицепы и полуприцепы;
- автомобили категории С;
- учебные автомобили;
- автомобили, оборудованные спецсигналами;
- такси;
- автобусы;
- грузовики для перевозки людей;
- автомобили для перевозки опасных грузов.
Если заявитель планирует оформить электронный ОСАГО на сайте страховщика, то ему потребуются следующие документы:
- паспорт гражданина РФ;
- свидетельство о регистрации автомобиля и паспорт технического средства (ПТС);
- водительское удостоверение (если водителей несколько – всех);
- диагностическая карта о прохождении ТО.
Поскольку все данные о транспортном средстве, прошедшем диагностику, вносятся в единую базу, а владелец получает на руки заверенный подписью и печатью бланк, то нужно сделать две вещи:
- Внести в нужные графы номер полученной диагностической карты.
- Приложить к электронному заявлению отсканированную с двух сторон диагностическую карту.
Требования к диагностической карте не отличаются в случае, если ОСАГО делается в офисе страховщика или в электронном виде.
Технический осмотр необходимо проходить один или два раза в год (ежегодно). Частота зависит от возраста ТС. Образец диагностической карты утвержден и одинаков для всех регионов.
Для разных типов транспортных средств частота обращений разная:
- Автомобили категории B, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы – проходят ТО через 3, 5, 7 лет после года выпуска. Затем – ежегодно.
- Автомобили категории С, учебные автомобили, автомобили, оборудованные спецсигналами – ежегодно.
- Такси, автобусы, грузовики для перевозки людей, автомобили для перевозки опасных грузов – каждые полгода.
В каждой диагностической карте указывает срок ее действия и период, когда нужно пройти осмотр в следующий раз. Если найдены неисправности во время техосмотра, хозяину дается 20 дней на их устранение.
ДЛЯ СПРАВКИ: Электронный документ хранится до 5 лет, бумажный – 3 года, экземпляр отдается владельцу ТС на руки.
Если автомобиль была продан, подарен, передан в наследство, то карта действует до конца срока, указанного в ней.
Чтобы пройти техосмотр, нужно иметь ряд документов, перечисленных в ст. 17 Закона «О техосмотре», а именно:
- паспорт хозяина ТС;
- водительское удостоверение;
- ПТС или свидетельство о регистрации ТС.
Любое требование других документов является незаконным. Если в момент техосмотра с ТС не может присутствовать владелец, то он может выписать доверенность, заверенную нотариусом.
ВАЖНО! Кроме документов, специалисты сразу же проверят наличие аптечки и огнетушителя.
Чтобы благополучно пройти техосмотр, нужно, чтобы в ТС:
- Не подтекала тормозная жидкость.
- Не было повреждений тормозных трубопроводов.
- Отсутствовала коррозия тормозных механизмов.
- Не было трещин или деформации на деталях тормозной системы.
- Разность тормозных сил колес на определенной оси – передней или задней не должна превышать 20 % (для дисковых тормозов), 25 % (для барабанных).
- В рулевой системе не должны отсутствовать детали или крепеж.
- Фары и другие сигналы должны работать исправно, реагировать на нажатие педали тормоза.
- Не должно быть нештатных ламп и рассеивателей.
- Высота рисунка протектора обязана быть не менее 1,6 мм – для летних шин, и не 4 мм – для зимних.
- Не было смонтировано на одну ось автомобильных шин разных размеров.
- Шины не имели пробоев, отслоений протектора.
- Уровень издаваемого шума системой выпускания отработавших газов не должен превышать значения, установленные изготовителем машины, больше, чем на 5 Дб.
- Звуковой сигнал должен быть исправен.
- Механизмы регулировки водительского сидения должны работать корректно.
Диагностическая карта для ОСАГО
После получения диагностической карты можно обращаться в страховую компанию за полисом ОСАГО.
В диагностической карте будет указан срок, когда нужно пройти следующий техосмотр – вплоть до дня. Частота прохождения ТО зависит от типа транспортного средства (но делается не чаще, чем раз в полгода).
Если по какой-то причине вы не можете или не хотите проходить техосмотр обычным порядком, можно немного схитрить. Оформить диагностическую карту, не проходя техосмотра, вполне реально. Вариантов несколько.
- Фиктивный техосмотр. Как обычно, вы пригоняете свой автомобиль на станцию технического обслуживания. Ее сотрудники заполняют диагностическую карту, как и положено, вносят результаты в базу, не проводя самого осмотра. Это самый лучший вариант, потому, что вы получаете на руки стопроцентно легальный документ, на основании которого вам выдаст полис ОСАГО даже Росгосстрах.
- Техосмотр по интернету. Сайтов, предлагающих эту услугу, очень много. Найти их просто, достаточно вбить в поисковик что-то вроде «оформить диагностическую карту онлайн». Достаточно оставить заявку на сайте, заполнить анкету на транспортное средство и указать свои координаты. Заполненный документ доставят вам курьером, или предложат воспользоваться самовывозом.
- Купить готовую диагностическую карту на станции техобслуживания. Машину предъявлять не нужно. Достаточно приехать и отплатить.
При всех плюсах покупки этого документа, есть и существенные минусы. Во-первых, прохождение ТО любым из приведенных здесь методов обойдется вам существенно дороже. Во-вторых, очень велик шанс нарваться на мошенников, которые выдадут вам заключение на поддельном бланке и не внесут его в базу.
Важно! Даже если вы оформите страховку по такой карте, она тоже будет во многом фиктивной. И если застрахованная таким образом машина попадет в ДТП, от страховой компании ее владелец не получит ничего.
По факту диагностическая карта бывает нужна среднестатистическому водителю не чаще раза в год – когда приходит пора переоформлять полис автостраховки. И иногда оказывается, что этот важный документ теряется или приходит в негодность.
Справка! Проходить техосмотр заново нет необходимости. Если вы потеряли или утратили иным путем диагностическую карту, вам нужно получать дубликат. Получить дубликат можно и в ГИБДД и на той станции техобслуживания, на которой вы проходили техосмотр.
Достаточно найти по карте любого оператора, аккредитованного на проведение техосмотров и имеющего санкционированный доступ к базе ЕАИСТО. Там вам распечатают дубликат с интернет-версии, которая содержит всю информацию об осмотрах вашей машины также, как и оригинальная бумажная.
Пока точного механизма прикрепления диагностической карты к уже выписанному электронному полису ОСАГО нет. Каждая страховая компания просто требует прохождения техосмотра, но проверить его наличие пока не может. Как заявил заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов, сейчас только рекомендуется после получения диагностической карты позвонить в свою страховую компанию и уточнить, в каком виде необходимо проинформировать ее о получении диагностической карты ТО. Далее лучше действовать исходя из полученных рекомендаций.
В целом же водитель, который заключил договор ОСАГО без технического осмотра, должен до конца октября 2020 года пройти ТО и проинформировать об этом своего страховщика.
Федеральный закон №170-ФЗ поясняет, что диагностическую карта – документ, который оформляется по результатам техосмотра и содержит информацию о соответствии/несоответствии ТС требованиям безопасности. Бумага заверяется подписью эксперта и подтверждает, что автомобиль, автобус или мотоцикл может участвовать в дорожном движении на территории РФ. Она относится к категории документации строгой отчетности.
Отсутствие отметок о несоответствии требованиям безопасности ТС в диагностической карте свидетельствует о том, что с машиной все в порядке. Необходимость получения этого документа в свете отсутствия по состоянию на 2018 год административной ответственности за непрохождение ТО (кроме специального и коммерческого автотранспорта с числом пассажиров более 8) связана с оформлением страховки.
Без диагностической карты ни одна компания на законных основаниях не подпишет договор и не выдаст полис ОСАГО. Дело в том, что президентским указом 2012 года функция контроля за техосмотром возложена на Российский союз автостраховщиков.
Диагностическая карта привязывается к данным ОСАГО, поэтому возить ее с собой необязательно. При этом сам страховой полис необходим для постановки автомобиля на учет. Кроме того, его наличие проверяют сотрудники ГИБДД.
Техосмотр-2020: как проходить и что поменялось
Российское законодательство устанавливает разный срок действия диагностической карты в зависимости от категории транспортного средства. Дольше всего – два года – она актуальна для автомобилей в возрасте от 3 до 7 лет. Владельцам машин старше семи лет придется позаботиться о получении новой ДК уже через 12 месяцев. Еще меньше период действия документа для автотранспорта, используемого с целью коммерческих пассажирских перевозок (6 месяцев).
Важно! Точная дата окончания срока действия указывается на бланке карты диагностики автомобиля в его верхней части.
По истечении этого времени диагностическая карта становится недействительной. Чтобы получить новый бланк, потребуется заново успешно пройти техосмотр, после чего в ЕАИСТО будут внесены соответствующие изменения.
Наличие просроченной карты может повлечь следующие неприятности:
-
отказ в предоставлении компенсации при наступлении страхового случая;
-
привлечение к ответственности за просроченную страховку или ее отсутствие (по ч. 2 ст. 12.37 КоАП).
Диагностическая карта для ОСАГО относится к категории обязательных документов, необходимых при оформлении автогражданки. Это правило регламентировано в ст. 15 № 307-ФЗ от 1 декабря 2007 года. Документ привязывается к данным страхового полиса. Это позволяет проверить наличие и срок действия ОСАГО дистанционно по базе.
Без ДК оформить страховой полис нельзя, однако законодательство содержит несколько исключений. ОСАГО без карты выдается, если:
-
возраст транспортного средства менее трех лет;
-
карта получена предыдущим владельцем авто, при этом срок ее действия не закончился;
-
идет речь о получении временного полиса на период до 20 суток;
-
выданы новые регистрационные номера при наличии ранее оформленного документа с актуальным сроком действия.
Российское законодательство выдвигает требования к наличию диагностической карты при оформлении «автогражданки», но не уточняет, сколько она еще должна быть актуальной после заключения договора. Теоретически для получения ОСАГО допускается предъявить документ, действие которого истекает через несколько дней после выдачи полиса. Это означает, что большую часть времени существования страховки диагностическая карта будет просрочена.
Подобное несоответствие не отменяет актуальность полиса, однако может создать проблемы для самого автовладельца. В случае ДТП отсутствие техосмотра становится для страховщика веским основанием для отказа в выплате компенсации. Поэтому вполне разумно не откладывать оформление ДК.
Диагностическая карта выступает определенной гарантией технической исправности транспортного средства и его безопасной эксплуатации. Без нее невозможно поставить машину на учет и застраховать автогражданскую ответственность. Все это обязывает каждого владельца ТС серьезно относиться к ее получению и не пренебрегать законодательными требованиями.
В целях пройти проверку на технический осмотр автомобиля и получить заветную синюю печать, необходимо сделать следующее:
- Поинтересуйтесь сколько стоит техосмотр на новые машины от трех лет в регионах и выберите лучший вариант;
- Проверьте огнетушитель с аварийным знаком. В экстренном чемоданчике должны находиться необходимые препараты оказания первой медицинской помощи, обезболивающее, антистрессовые (валерьянка, корвалол) средства, бинт, жгут и лейкопластырь, ножницы и т. д. Этот тревожный набор должен быть полным и обязательно годным к использованию;
- Позаботьтесь чтобы в сервисном пункте, где вы выбрали пройти техосмотр для ОСАГО, все прошло быстро. Желательно, заранее помыть транспортное средство, чтобы четко был виден цвет кузова и регистрационные знаки;
- Приведите в порядок салон ТС. Проведите самостоятельный технический осмотр автомобиля и убедитесь, в наличие козырьков от солнца, зеркало заднего вида, исправного ремня безопасности, работы сигнала, стеклоподъемников и т. д.
Мы говорили о том, требуется ли диагностическая карта на новый автомобиль. Помните, что через 3 года после даты выпуска ТС вам все равно предстоит указанная выше процедура.
Получить заветный талон техосмотра на ОСАГО 2020, а точнее, диагностическую карту, помимо исправного средства передвижения вам потребуется небольшой набор документов.
Неважно делаете ли вы техосмотр ради страховки или проходите внеплановую диагностику, оператор сервисного пункта вправе требовать от вас только:
- Удостоверение личности (паспорт гражданина, в/у);
- СТС или ПТС (любой).
Прибыв в пункт техосмотра, не являясь собственником ТС, необходимо предоставить доверенность от владельца. В остальных случаях, трехлетней машине проходить технический досмотр разрешено предоставив лишь два документа, ничего другого от вас требовать не вправе.
Техосмотр в 2021 году
Периодичность прохождения ТО у новых автомобилей никакая. Поскольку покупая новое авто, вы не имеете ДК и проездите так на нем 3 года. Но с автомобилем старше 3 лет эти сроки техосмотра играют роль.
Частота прохождения технического осмотра автомобиля зависит от типа средства. Но еще на частоту проведения процедуры определения состояния транспортного средства влияет не только возраст, категория авто, но и назначение.
Таким образом:
| Возраст ТС | Периодичность проведения ТО | ||
| 2 года | 1 год | 6 месяцев | |
| От 3 до 7 лет | Легковые автомобили; Мототранспорт; Прицеп и полуприцепы; Грузовик массой до 3,5 тонн | — | — |
| От 7 лет | — | Легковые авто; Мототранспорт; Прицеп и полуприцепы; Грузовик массой до 3,5 тонн | — |
|
Независимо от возраста |
— | Авто обучения вождению; Со специальными сигналами; Грузовики с массой <3,5 тонн | Такси; Маршрутки; Автобусы; Прицепы с опасным грузом |
Срок действия техосмотра автомобиля в среднем равен 1 году, особенно когда авто исполнилось больше 7 лет. Но прошедший ТО транспорт, находящийся в категории специальных и использующийся в целях перевозки пассажиров, больших грузов и используется со специальными сигналами (полиция, пожарная машина, скорая помощь), периодичность процедуры технического досмотра увеличивается и становится равной 6 месяцам.
Используя автомобиль возрастом моложе 7 лет, сделанный техосмотр вам прослужит добрых 2 года. В случае принадлежности ТС к тяжеловесному типу (>3,5 т), то независимо от возраста, инструментальный осмотр проводится каждый год.
Стоимость автострахования зависит от множества коэффициентов, один из них территориальный. Так и технический осмотр транспорта в одном регионе стоит дешевле, а в другом дороже. Но на цену техосмотра влияет расположение операторов технического осмотра, а предельные расценки рассчитываются по методике Федеральной службы по тарифам РФ.
По максимальным значениям тарифов делают примерный расчет того, сколько стоит ТО у большинства операторов по диагностике. Исходя из цен, вам позволено решать где автомобиль пройдет ТО.
Неважно где вы зарегистрированы, поскольку коды региона в ДК не вписываются. Средняя цена ДК на легковые автомобили, рассчитанные на количество пассажиров до 8 человек равна 700 рублей. Грузовые авто до 3,5 т 750 рублей. Автобусы и тяжеловесные грузовые авто от 1250-1600 рублей.
ОСАГО без прохождения техосмотра не дадут. Вы знаете, нужна ли диагностическая карта купленной с салона автомашине. Запомните, что для освидетельствования автомобиля достаточно двух документов подтверждающих вашу личность и права на авто.
Используя авто 7 лет, не удивляйтесь что теперь процедуру техосмотра придется проходить каждый год, а не два, поскольку эксплуатация транспорта по времени влияет на частоту прохождения диагностики.
В законе об ОСАГО не говориться о том, что водителю легкового автомобиля необходимо присутствие действующей диагностической карты в своем автомобиле. Только для ОСАГО требования к диагностической карте обоснованы и то, страховка по новым правилам техосмотра оформляется и без наличия физического подтверждения данного документа.
Но всегда есть исключения и ими считаются водители, перевозящие пассажиров и опасные тяжелые грузы. Вот они обязаны возить с собой подтверждение о прохождении осмотра, а для полиса ОСАГО он не требуется, поскольку он есть в единой базе ЕАИСТО.
Как пройти техосмотр, и когда его нужно проходить?
У автолюбителя теперь существует много вариантов выбора, так как количество законных способов прохождения ТО заметно возросло.
Теперь пункты прохождения ТО расположены повсеместно. В них разрешается обратиться всем без исключения. Привязки к региону пользования автомобилем или к прописке автовладельца нет.
С 30 июля 2012 года на территории Российской Федерации действуют следующие станции технического обслуживания:
- ГТО – государственные технические станции, где организуется технический осмотр «по старинке»: автомашины проверяются инспекторами ГИБДД.
- СТО нового образца – компания-оператор, получившая аккредитация от страховщиков и занимающаяся техническим осмотром транспортных средств официально, а также ремонтом и восстановлением «железа». Она осуществляет свою законную деятельность без привлечения инспекторов ГИБДД.
- СТО при крупном дилере, продавце автомобилей определённой марки.
Последние работают практически при каждом крупном салоне по продаже отечественных автомашин и иномарок.
Практически каждое второе транспортное средство подлежит проверке на СТО, так как без наличия диагностической карты не выдаётся полис ОСАГО.
Перед обращением собственник авто должен убедиться, что наименование фирмы числится в списке добросовестных поставщиков услуг. Данный факт прослеживается на сайте РСА (российского союза автостраховщиков).
Здесь же виден статус получения аккредитации:
- действует до срока;
- просрочена.
Важно! Автолюбитель должен проверить законность действий станции по техническому обслуживания. В официальных компаниях все сведения об этапах прохождения проверки передаются в общую базу.
Инспекторы ДПС при регистрации ДТП могут без труда проверить данные о техническом состоянии автомобилей.
А за страховщиками остаётся право возмещения выплаченных сумм страхового покрытия при обнаружении того, что машина была неисправна (ТО просрочен). Правда, для этого нужно обращаться в суд. Но и это не остановит страховщиков.
В СТО может обратиться и сам собственник, и водитель по доверенности.
Возможные варианты развития событий:
| Кто обратился? | Необходимые документы |
| Собственник авто, который вписан в страховой полис как лицо, управляющее авто | В данном случае хватает минимального пакте документации: паспорт, свидетельство о регистрации ТС или ПТС |
| Водитель по доверенности | Доверенность, документы на машину, паспорт заявителя. При этом в доверенности (рукописной или печатной) должна быть формулировка «разрешаю выполнять все действия, связанные с проведением технического осмотра») |
| Собственник авто, который не имеет право управлять авто, и водитель | Минимальный пакет документов. Только владелец остаётся сидеть на пассажирском сидени |
Водитель транспортного средства имеет право подъехать к станции, имея на руках транзитный полис. Этот полис даётся сроком на 10-20 дней для следования к месту регистрации.
Кроме того, владельцу следует предварительно заехать в отделение банка, дабы оплатить по реквизитам платёжный взнос за ТО. Наличные денежные средства «на месте» обычно не принимаются.
Прохождение ТО – утомительная процедура. Некоторых водителей «разворачивают» и возвращают домой без выдачи ценного документа.
Чтобы избежать разочарований, рекомендуется тщательно подготовиться к процессу:
- Во-первых, владелец собственности должен быть стопроцентно быть уверен, что машина будет признана исправной. Для этого в ремонтной мастерской с помощью профессионалов проверяется состояние рулевого управления и тормозной системы.
Проверке подлежат следующие нюансы:- отсутствие трещин на стекле со стороны водительского сидения. Они не должны мешать обзору и находиться в зоне работы стеклоочистителей;
- наличие всех ремней безопасности, предусмотренных конструкцией автомобиля;
- уровень тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, топливного масла;
- состояние шин, высоты рисунка протектора;
- работа двигателя на предмет выброса выхлопных газов;
- работоспособность световых приборов.
- Во-вторых, автолюбитель самостоятельно контролирует наличие непросроченной аптечки, знака аварийной сигнализации и пожаротушителя. Эти предметы требуются не только при прохождении процедуры осмотра, но в форс-мажорной ситуации на дорогах. Их место повседневного хранения – багажник автотранспортного средства.
- В-третьих, заинтересованное в прохождении ТО лицо обязано доставить авто в чистом виде. До зеркального блеска натирать машину не нужно. Достаточно обмыть так, чтобы просматривалось лакокрасочное покрытие и читались номера.
Важно! Наличие огнетушителя объёмом не менее 2-х литров носит рекомендательный характер. Как и у аптечки, у него есть срок эксплуатации.
Проверяющий инженер обращает внимание на все проблемные моменты. В первую очередь, он списывает пробег транспортного средства и осматривает машину визуально.
Затем он берет свидетельство о регистрации ТС и сравнивает Vin-коды на документе и на двигателе. Процедура идентификации нужна для правильности передачи сведений.
Дальнейшие манипуляции, или примерный список действий проверяющего лица:
- Проверка степени натужности ручного тормоза (проверяется на наклонной поверхности).
- Анализ отсутствие подтёков жидкостей из бачков кузовного отсека.
- Проверка целостности тормозных шлангов, целостности пыльников.
- Проверка регулировки фар на спецоборудовании.
- Проверка работы звук-сигнала и аварийной сигнализации.
База РСА содержит сведения обо всех аккредитованных СТО. Для водителя важно только подготовить автомобиль к манипуляциям.
Для этого необходимо понимать основные причины отказов инженеров-инспекторов и провести ряд мероприятий:
- Ветровые полосы с боковых окон следует снять. Их допустимые параметры – не более 14 сантиметров. Иначе – они мешают обзору.
- Тонировка с ветрового и двух передних окон убирается, поскольку разрешается затемнять лишь задние стекла.
- Свет, подаваемый фарами, должен легко менять свое положение. Для того, чтобы отрегулировать фары, нужно «поэкспериментировать» с ближним светом на расстоянии 5-8 метров от вертикального препятствия. Верхняя граница световой полосы от первого и второго прибора должна быть на одном уровне.
- Ксенон просто не допустим. Лампы синего и зеленого оттенка запрещены.
Диагностическая карта для ОСАГО в 2020-2021
Еще в начале 2000-х годов под лобовым стеклом каждого автомобиля можно было увидеть разноцветные талончики с крупными цифрами текущего года и «выбитым» кружочком на одном из краев карты, соответствующим месяцу прохождения техосмотра. В 2011 году талоны упразднили, и позднее (с 1 января 2012 года вступил в силу закон № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации») им на смену пришли диагностические карты.
Внешне диагностическая карта представляет собой черно-белый (изредка цветной) бланк формата А4, который заполняется с обеих сторон, также на листе ставятся подпись и печать оператора пункта техосмотра. В связи с изменениями российского законодательства, вступившими в силу 4 мая 2018 года, допускается действие двух видов диагностических карт, как на бумажном носителе, так и в электронном виде.
Необходимость проходить регулярный техосмотр лежит на всех российских автомобилистах. Освобождены от нее лишь владельцы транспортных средств, возраст которых не превышает трех лет. Если машине или мотоциклу от трех до семи лет, то техосмотр придется проходить раз в два года. Например, автомобиль 2017 года выпуска должен будет пройти техосмотр в 2020-м, 2022-м и 2024-м годах. Транспорт более «пожилого» возраста должен проходить техосмотр ежегодно.
В первую очередь специалисты СТО проверяют в транспортном средстве его самые важные узлы и агрегаты автомобиля: двигатель, выхлопную и тормозную системы, рулевое управление, внешние световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватель лобового стекла, состояние колес и прочего оборудования. Методы проверки регламентированы ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». Кроме того, в автомобиле в обязательном порядке должны присутствовать знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель.
Планирующему визит в пункт СТО владельцу автомобиля необходимо иметь при себе всего два документа:
— паспорт или водительское удостоверение;
— свидетельство о регистрации (СТС) или паспорт транспортного средства (ПТС).
В случае если собственник по каким-то причинам не может лично присутствовать при ТО, понадобится также доверенность на имя представителя. После завершения процедуры выдается подписанная уполномоченным лицом диагностическая карта.